Федерація захисту прав водіїв оголосила про підтримку Юрія Дерев’янка на пост Президента (ДОКУМЕНТ)

Кандидат в Президенти України від партії «ВОЛЯ» Юрій Дерев’янко та громадська організація «Міжнародна федерація захисту прав водіїв» підписали Меморандум про взаємодію та підтримку. 

Про це повідомила прес-служба Юрія Дерев’янка.

Федерація оголосила про підтримку під час виборчої кампанії кандидата на пост Президента Юрія Дерев’янка. А Дерев’янко зобов’язався виконати умови Меморандуму-договору, а у разі його невиконання – добровільно подати у відставку з поста Президента України.

Голова Федерації захисту прав водіїв правозахисник Володимир Кушнір підкреслив, що ця подіє має велике значення для всього населення та багатомільйонної армії водіїв України, адже стосується кожної родини, кожної професії, кожного підприємства та організації.

Він підкреслив, що з усіх кандидатів в Президенти, партій та їх лідерів, нардепів, лише Юрій Дерев’янко почув існуючі проблеми водіїв України і заключив договір-меморандум з Міжнародною федерацією захисту прав водіїв.

Кушнір закликав українців на виборах 31 березня підтримати кандидатуру Юрія Дерев’янка в Президенти України.

«Голосуйте за Юрія Дерев’янка! Оберемо його президентом, покінчимо з проблемами водіїв в країні в цілому! Він діє не на словах, а на ділі, на відміну від усіх інших кандидатів президенти», - підкреслив Володимир Кушнір.

Сторони домовились про співпрацю з метою досягнення наступних цілей:

1) скасування ганебної практики притягнення водіїв за створення небезпеки чи перешкоди для руху до адміністративної відповідальності без проведення автотехнічних експертиз за надуманими умовиводами поліції;

2) покладення обов’язку на поліцейських на місці адміністративних дорожньо-транспортних пригод фіксувати і відображати в схемі дорожньо-транспортної пригоди всю слідову картину;

3) встановлення Законом обов’язковості відтворення обстановки і обставини дорожньо-транспортної пригоди по кожній адміністративній дорожньо-транспортній пригоді;

4) скасування протизаконної практики обвинувачення і притягнення до відповідальності водіїв у випадку дорожньо-транспортної пригоди за надуманими умовиводами поліції і суду;

5) встановлення заборони на розгляд в судах справ про дорожньо-транспортні пригоди, в матеріалах яких відсутні висновки автотехнічних експертиз, а також встановлення обов’язковості дотримання принципів повноти, всебічності та об’єктивності при розгляді цивільних справ, пов’язаних з дорожньо-транспортними пригодами;

6) забезпечення можливості оскаржувати судові рішення по дорожньо-транспортних пригодах у Верховному Суді;

7) забезпечення можливості за вимогою сторін дорожньо-транспортної пригоди знайомитись в поліції з матеріалами дорожньо-транспортної пригоди без адвоката;

8) повернення водіям презумпції невинуватості, яка була втрачена в ході реформи у сфері безпеки дорожнього руху;

9) усунення практики притягнення водіїв до відповідальності, якщо водій відвернув в сторону від пішохода, який вибіг на проїжджу частину, замість того, щоб за правилами наїхати на пішохода, застосувавши гальмування, а також зобов’язати слідчих і експертів використовувати при експертизах два моменти небезпеки;

10) забезпечення відшкодування матеріальної та моральної шкоди за незадовільний стан доріг, а також через порушення нормативних строків дорожньо-ремонтних робіт;

11) скасування практики винесення судових рішень на підставі внутрішнього переконання судді (вільна оцінка доказів). Судове рішення має виноситись на підставі об'єктивно з'ясованих обставин, які підтверджені доказами, дослідженими під час судового розгляду та оціненими судом належним чином;

12) скасування адвокатської монополії на захист обвинувачених і осіб, які притягуються до адміністративної відповідальності;

13) створення системи загальнодержавного медичного страхування;

14) запровадження виборності суддів першої інстанції та керівників місцевої поліції;

15) зняття недоторканності з Президента України, народних депутатів України і суддів;

16) створення поштової скриньки «Довіра Президенту України» для отримання Президентом України повідомлень від громадян у всіх відділеннях поштового зв’язку.

Меморандум-договір є відкритим для підписання іншими громадськими організаціями, громадськими діячами, політичними партіями, окремими політиками, депутатами всіх рівнів та усіма небайдужими громадянами, які готові відстоювати права водіїв як учасників дорожнього руху та прагнуть побудови в нашій державі демократичного правового суспільства.

Нагадаємо, Дерев’янко зареєстрував в парламенті законопроекти №9518 та №9519 щодо спрощення оподаткування транспортних засобів та встановлення ставки оподаткування 10% від вартості автомобіля.

Співавторами законопроектів стали понад 80 представників ініціативних груп з більшості регіонів України.

Юрій Дерев’янко також взяв участь в авторпобігах за доступні автомобілі, які відбулись в Полтаві, Кременчуці, Вінниці, Одесі, Чернігові, Львові та Харкові.